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　　10月14日，备受社会广泛关注的三亚市胜利路综合管廊项目迎来实质性进程。当天上午8时许，中交海洋投资控股有限公司40余名工作人员冒着大雨对道路开始进行切割作业。

　　这是胜利路整体建设升级的第一环——地下管廊建设，其次是有轨电车项目轨建设及道路改造。

　　项目建成后，将减少历史上管廊施工的频繁开挖，架空线网密集、管线事故频发等问题，还可保障城市安全、完善城市工程，美化城市景观，促进城市集约高效和转型发展。

　　△三亚市胜利路地下综合管廊昨日开工建设。本报记者 黄世锋 摄

　　争取明年8月底完成主体工程，为有轨电车项目提供施工条件

　　“如道路沿线的房屋征拆迁改和地下管线迁改按时完成，我们将加班加点，争取在明年8月底完成主体工程。”现场指挥工作的中交海洋投资控股有限公司有关负责人告诉记者，现阶段开工的地下综合管廊PPP项目采用PPP+EPCO方式运作，包括本项目的融资、建设、运营维护和移交，建设周期为24个月，运营期为18年。

　　三亚市胜利路地下综合管廊项目实施具体由三亚市住房和城乡建设局负责，并通过公开招标采购，选定以中交海洋投资控股有限公司作为牵头方的联合体作为社会资本方。三亚地下综合管廊工程全长8.3公里，总投资10.98亿元，包含胜利路（南起于建港路，北止于迎宾路，途经港务局码头、望海花园、解放路商业区、胜利购物广场等人口密集区，拟建线路全长3.3公里）以及海榆东线南段（起点为海岸大道以北300米处，终点为石姆龙路口，拟建线路全长5公里）。

　　△海棠湾地下综合管廊示范段。本报记者 翁叶俊 摄

　　根据项目施工进度计划，预计胜利路段和海榆东线南段管廊分别于2017年8月底和2018年6月底完成主体结构施工，为有轨电车示范线工程和海榆东线改建工程提供有效施工条件。

　　胜利路按样板路、示范路建设，将迎来“大变脸”

　　许多“老三亚”都非常熟悉胜利路。该路属三亚主城区的重要组成部分，与解放路、三亚湾“椰梦长廊”并行。该道路目前最宽为30米，最窄不到20米。胜利路过去曾经是繁华而整洁的街道，但随着时光流逝，路面变得坑坑洼洼，两边建筑有的变成危房。

　　记者在现场看到，胜利路路面破损情况严重，坑坑洼洼的路面严重影响广大群众的出行和三亚旅游城市形象。整条路上没有多少平整的地方，不便于市民出行，也在一定程度上影响市容市貌。此外，该路段存在个别商铺违章占道经营现象，使得原本就不是很宽敞的道路越发狭窄。

△胜利路路面破损情况严重。

　　“道路畅通是精品城市的内在要求，也是民心所向。胜利路地下综合管廊建成后，还可较大程度缓解三亚主城区的交通拥堵。”天涯区有关负责人称，胜利路改造是天涯区河西片区系统性改善交通网络，缓解交通拥堵的有效途径之一，也是三亚近年来中心城区最重要的道路改造工程，力争打造成展现三亚旅游城市形象，体现国际旅游岛基础设施建设水平的样板路、示范路，扎扎实实做好“双修”工作。

　　据了解，胜利路沿线主要相交道路包括金鸡岭路、友谊路、迎宾路、吉祥街、团结路、新风路、光明路、和平路、跃进路、新建路、建港路，是三亚最为繁华的商业地段。目前，该路段基础设施相对陈旧，各级道路体系尚不完整，道路设施规模不足，片区对外交通联系不畅，区域内交通秩序混乱，交通拥堵严重制约未来该片区城市功能置换的实施。因此，多年来， 广大市民和游客十分盼望胜利路改造项目早日建成。

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　　》》到2030年三亚建设综合管廊将达17条

　　根据《三亚市地下综合管廊专项规划(2015-2030年)》，到2030年，三亚市建设综合管廊17条，总建设里程达到112.9公里。其中，干线管廊10条，建设里程95.7里，支线管廊7条，建设里程17.2公里。按区域位置统计，三亚湾规划建设综合管廊11条，建设里程79.3公里；海棠湾规划建设综合管廊4条，建设里程28.7公里；崖州湾规划建设综合管廊2条，建设里程4.9公里。

△地下综合管廊示意图。

　　据了解，三亚地下综合管廊近期建设的范围主要在海棠湾、崖州湾和中心城区的城市主干道或景观道路、重要商务商业区、旧城改造等区域。近期规划建设地下综合管廊项目分别为胜利路、胜利路西延线和海榆东线市政道路改造工程项目。

　　三亚地下综合管廊项目建成后，电力、通信、给水、中水、原水连接管等5类管线将依次有序放入管廊内。

　　来源：三亚日报（记者 黄世锋）

　　编辑：郑居文

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